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今年の東医体は８月１〜５日です。その後８月７〜９日の関東医科歯科にも３艇出ます。
応援よろしくお願いします
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26期 氏家
- 07/7/3(火) 0:23 -
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皆様がんばっているようで何よりです。
私は聖路加国際病院に移動になって2年目となり、
外科医として日々奮闘しております。
ずいぶん前に住所が変わっているのですが、
これからは武士を病院http://www.luke.or.jp/におくってもらえますか？よろしく。
今年から、同期の宮内（えーちゃん）が癌研有明病院に移動になり、
家も近くうれしいです。
そのうちまたＯＢ会しましょう！！
みなさん東医体がんばってください！！
応援に行けたら行きます。
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ＨＩＲＡＮＵＭＡ
- 07/7/1(日) 14:48 -
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中瀬陽子
- 07/6/30(土) 22:04 -
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山形大学ヨット部 部員の皆さま
筏の航海をするプロジェクトへの船員募集について
突然の書き込みで申し訳ありません！
la-balsaの中瀬と申します。
みだしの件について、約１年半前から古代日本人の残したとされる南米でのルーツを探るため、
私達はエクアドルと日本の関係史を研究し、紀元前から使われていたのではないかという筏を
復元し太平洋を横断する、というプロジェクトをエクアドルで計画しています。
まず、筏の試験航海を今夏に開始し、筏の操縦性や耐久性などの確認を約半年間行います。
試験航海成功後にメキシコまでの航海を行い,その後太平洋横断を考えています。
プロジェクトについての詳細は、下記ブログ
http://boyaproject.blog.shinobi.jp
で確認していただきたいと思います。
（HPを近日中に公開します。http://www.la-balsa.com 併せてご参照ください）
興味のある方、筏で航海してやろうという方がいらっしゃいましたら、下記連絡先まで
メールでお問い合わせ下さい。
宜しくお願いします。
（お問い合わせ先）
中瀬陽子 eco★la-balsa.com
大和勇希 yuuki★la-balsa.com
水谷公泰 kimi★la-balsa.com
（★→＠）
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他の艇が中トラなのに自分たちの艇だけオーバーパワーということに戸惑いを隠せない３年のカズキです。先週の土日は暖かく波も風も穏やかでまさにヨット日和でした。とんぺいさんがうったロングのマークをレース形式で回る練習をしたのですが、レースとなると落ち着きがなくなってしまい、艇隊のときの艇速が全然出せませんでした。スキッパーの言う通りにしていれば良かった２年生の始めの頃とは違い、自分で考えてレグを引くとなると走りに集中できなくなってしまって……。
東医体まで残り僅かなのでこれからはもっともっと頑張っていきたいと思います
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佐々木隆徳＠26期生
- 07/6/14(木) 23:46 -
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久々にヘロヘロになりながら自宅に帰ってみたら連日の雨のせいか、ヘロヘロになった部誌が届いているのを発見。ヘロヘロになった写真と原稿を読ませて頂きました。学生時代のころは3,4年間という時間はささいな時間と感じていましたが、卒業してからの3年間は内面的には大きな変化を感じさせるに十分な時間となってます。部誌を読んで懐かしい思い出に一瞬浸ることができました。ありがとうございます。
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つちや
- 07/6/11(月) 23:49 -
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まずはじめに今日の午前中に書いた書き込みに不適切な表現が含まれていましたことをお詫びして訂正致します。関係者各位様、誠に申し訳ございませんでした。
さて、午前中の書き込みをご覧になっていない方、改めましてこんばんは。スケッチと試験勉強に追われている２年です。
では改めまして昨日の活動報告をさせていただきます。昨日は10時頃から14時頃まで試乗会が行われました。ヨットを提供したのは山大ととんぺい(東北大)さんだけでしたが、小さなお子さんから年配の方まで多数の参加者がいて、最初けっこうな風が吹いていましたがしだいに落ちて穏やかな良い試乗会日和となりました。ただ練習はあまりすることができなかったので、今週末はまたしっかりと練習をしたいと思います。
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5年・小林敏一
- 07/6/8(金) 20:50 -
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5年の小林です。
明日もヨットです。
明日の天気は曇り模様・・・微妙です。
ところで、最近のヨット部では定期的に抄読会を開いています。
同じヨット部員の中でも、タック・ジャイブのタイミングやティラーの操作など、個人個人で差があります。タクティクスなんて、もうバラバラです。
それを解消し、さらにステップアップしようというのがこの企画！！
果たしていつまで続くのでしょうか（＾＾；
少なくとも、下級生の知識のブラッシュアップには大変役に立っているようです。
なるべく長く続けていきたいですね。
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各論に向け勉強中の２年です。
大惨事の日に壊れてしまったヨットの代わりに使う事になった
県連のヨット。YAMAHA special。
使うはずだった人の都合でTiegel-mayer使用で使いやすそうです。
日曜日にほとんど完成致しました。
艇番は403○で、とっても綺麗です★
気をつけて乗らなくては…
また、沖に出ての練習も再開しました。
良い風が吹いていて、久しぶりにしっかり練習が出来ました。
これから季節、なるべく週末の天気が崩れない事を祈るばかりです。
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去る25日についに新歓がおこなわれました。1年生は4人の女の子が来てくれて、とても楽しい新歓となりました。OBの先生方もお忙しい中来てくださりありがとうございました。
ところで先週の土日でヨットの整備は一段落して、練習を再開しました。あいにくの曇り空で雨もパラつきましたが、爽やかな風を全身に受け、ヨットの面白さを久しぶりに味わうことができました。これからも安全に楽しくヨットを頑張っていきたいと思います。
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<KDDI-ST28 UP.Browser/6.2.0.10.1 (GUI) MMP/2.0＠wacc3s1.ezweb.ne.jp>
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takano
- 07/5/27(日) 11:37 -
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海難事故が続いてますね
慢心は事故の元
安産対策はいくらしても足りないのが
海だから
気をつけて
ブシ楽しみにしてます
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マストがＵＰ出来ていませんでした。再ＵＰします。
【DVC00011.JPG : 232.4KB】
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3791の破損部位を写真に撮っておいたのでＵＰしておきます。
１つはハルごとぶっとんだスタボーサイドステイで、
【DVC00014.JPG : 210.5KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p5213-ipbf05imazuka.yamagata.ocn.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p5213-ipbf05imazuka.yamagata.ocn.ne.jp>
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現3816クルーのひかる(３年)です。
亀くんの書き込んだ通り、船の補修、整備で終わった土日でしたが、3816の補修は未だ完了していません。大きな損害が？！という訳でもないのですが・・。
先週のド強風の日、おそらく下っている時にマストくんがヌキヌキのプラーシステムちゃんにとてつもない力で寄りかかった為、プラーちゃんが枕を飛び越えてウォーターブレイクさんのそのまっ白な壁にゴリッと突っ込んで穴を開けちゃったみたいなんです。幸い穴は長径２cm弱の小さいもので、ソレを塞ぐこと自体はそんなに難しいことではないのですが、問題は開いた穴の内腔でした。なんと４７０のウォーターブレイクさんの出っ張りの内腔は船体の内腔とは別の独立した空間を形成していたのです！その為ウォーターブレイク、∧←コノ部分に入り込んだ大量の海水の除去が困難な事が判明し、無い頭をフル活用して急遽毛細管現象やドライヤーを駆使しつつその小さな穴から水分をヌキ、小屋の中で１週間放置ぷれいしてしっかり乾かした後にようやく開いた穴を塞ごうという事にしました。よって２５日のワクワク新歓のネクストディの土曜日も補修の為出艇出来ません。しょぼん。。
なんというか想像し難い内容ですみません。教訓としては、開くべきモノは穴ではなく明日への扉であるという事でした。ごめんなさい。
とにかく今週の金曜日２５日はドキドキ新歓です。きっと４人のきゅーとながーるずが来てくれると信じています。楽しみですね。そしてきっと赤いマフラーならぬ赤●ン男が現れると信じています。そういえばなるとーさんこと山下大先輩に赤●ン隊長を任命されたのは私でした。楽しみですね。今の今まで忘れていたのに・・。はぁ、このプレッシャーを力に変えて、男子部員一同、偉大なる大先輩方の作り上げてきたヨット部員の名に恥じぬよう、一所懸命精進して参ります。さて、今日はこの辺りで御暇させていただきます。それでは皆様ごきげんよう。
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三年生の亀井です。この土日は、雨（土）、強風（日）ということもあり、完全に船の整備にあてました。よく調べるといろいろなところに傷が見つかり、また３４６５に関しては長年隠されていたであろう大きな傷まで発見されましたが、しっかり補修しました。またあいた時間で『The安全講習会！』を開き、みんなで沈起こしの方法などを確認しあい、シーマンスピリットを改めてやしないました。来週からガツンと海へくりだします！応援よろしくお願いします！
追伸、今週末は新歓です。かわいい一年生たちとフィーバーしたいと思います。
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5年・小林敏一
- 07/5/17(木) 21:29 -
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5年生の小林です。
多くのOB・OGに心配をおかけしているようで、大変に申し訳なく思います。
ご存知のとおり、かなり危険なシチュエーションに遭遇してしまいました。
最上級生として、危機管理が甘かったと反省しきりです。
とにかく、全員無事であったことが何よりですが、あの状況は今思い出しても身震いがします。
思い返してみれば、私が一年の時は男所帯で、しかもみんないい身体付きしてたんですよねｗ
少なくとも当時以上の安全対策は取ってきたつもりでした。けれど今は女の子も増えて、昔とは少しずつ変わっているのですから、危機管理の方法も変わってしかるべきでした。
今回のことを単に『春の珍事』で終わらせることなく、これからもより安全にセーリングを楽しめるようにこの経験を生かしていきたいと思います。
追伸：そろそろ今年の部誌が出来上がります。OB・OGの方々には近いうちに郵送いたしますので、お時間があれば読んでみてください。
また今年の夏は東医体とともに、その後に開催される関東医科歯科(関東方面の新人戦といった大会)にも参加します。こちらはフッレシュなペアが参加します。
ハーバーで多くの先輩方に会えるのを今から楽しみにしていますので、こちらもお時間があればぜひお立ち寄りください！
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しま@23期
- 07/5/16(水) 19:15 -
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艇体放棄を決断した責任者の判断を賞賛します。反省もいろいろあるでしょうが、おそらく最善の策だったでしょう。
いちばん大事なことは部員の安全確保です。フネは遊びの道具なのだから、いざとなったら捨てて結構。
海の恐ろしい一面を知ってこそ、より海と仲良くなることができます。
今後もヨットを楽しめるように、お祈りしています。
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佐々木 隆徳＠26期生
- 07/5/15(火) 22:37 -
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現役部員の方々，とりあえず全員無事で良かったですね(^^)
まずは何よりその事が一番．
関係した全ての方々に心より感謝申し上げます．
自分が現役の頃は「春の珍事」「秋の珍事」という表現で，毎年必ず春と秋にトラブルが起きていました．秋は世代交代したばかりで未熟な部員が中心になって活動し秋口の強い風がでてくる時期のため．春はシーズン初めのうえに新歓/新入部員などのために各人の「ペース」が安定しない時期のため．どちらの時期もヒヤリ・ハットなトラブルが起きやすい時期でした．「突然の強風」というのは程度の差はあれど過去にも起こっていた稀ではないケースの一つで，その都度幹部が中心となって何とか乗り越えてきました（物理的被害は被ってますけどね・・・）．
そのトラブルを上級生と一緒に経験することで，様々なノウハウを身につけることができましたが，もしそれが現在の部員の方々に伝わっていないとすればOBとして非常に申し訳なく思います．
皆さんも今回の貴重なイベントを無駄にすることなく，是非多くのことを学んでください．そしてこれまでそうであったように，今回も酒のネタになる日がいつかやってきますので，次週からも部活を愉しんでくださいね．
何よりも新入生/下級生を中心に，今回のイベントでヨットを愉しめなくなる事が一番の不安ですので，在学OB＆幹部の方々はご配慮をお願いいたします．
出羽出羽．
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